Millised on hüdraulilised osad?

1. Swing Hydrauliline silindr: kiige hüdrauliline silindr on tihedalt kokku pandud lisavarustus. See kasutab hüdraulilist rõhku, et koguda väikeses ruumis väga kõrge pöördemomenti. See kasutab kombineeritud spiraalhamba struktuuri sees ja kogu kiige hüdrauliline silindr võib väikeses ruumis tekitada suurt pöördemomenti. Kuigi võimsus on kõrge, saab neid siiski täpselt ja hõlpsasti juhtida. Hüdraulilisi silindreid on edukalt kasutatud peaaegu kõigil põldudel, mis vajavad piiratud pöörlemisliikumist ja suurt pöördemomenti.

2. kolme positsiooniga neljasuunaline hüdrauliline solenoidventiil: see tähendab, et ventiilil on kolm tööasendit ja neli naftaporti (tavaliselt kahe- ja kahe-välja süsteem), mida tähistavad vastavalt P, T, A ja B. P on õli sisselaskeava, t on õli tagastamise port ja AB on ühendatud vastavalt ajami ülemise ja alumise kambriga. Klapp on keskmises asendis, kui see on loomulikult teadaolevas asendis. Vastavalt pöördmeetodile võib selle jagada kolmeks tüüpi: elektromagnetiline, elektrohüdrauliline ja manuaal.

3. Hüdrauliline kontrollventiil: hüdrauliline kontrollventiil on klapp, mis suudab vedeliku rõhku kontrollides kontrollklapi voolu ümber pöörata. See ventiil on söekaevanduste masinate hüdrauliliste tugiseadmete suhteliselt oluline positsioon. Erinevus hüdrauliliselt juhitava kontrollventiili ja tavalise kontrollklapi vahel on see, et sellel on täiendav juhtõli ahel K. Kui juhtimisõli ahelat ei ole rõhuõliga ühendatud, töötab hüdrauliliselt juhitav kontrollventiil nagu tavaline kontrollventiil ja rõhuõli voolab ainult õli sisselaskeavast ja ei saa voolata vastupidises suunas. Kui juhtõli ahelal on juhtrõhusisend, liigub kolvi tõukevarras rõhuõli toimingu all paremale ja suruvarras surub kontrollventiili lahti nii, et õli sisse- ja väljalaskeava oleks ühendatud. Kui õli väljalaskeava on suurem kui õli sisselaskeava, võib õli voolata vastupidises suunas.